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 翅片管换热器管间距与片距的选择：

通常情况下，翅片管换热器的间距与片高主要是影响着翅化比，翅化比和管内外介质的膜传热系数有很大的关系。如果管内外膜传热系数差异较大，应选择翅化比比较大的翅片管，如蒸汽加热空气。当一侧介质存在相变的情况下，传热系数的差异会较大，如冷热空气的交换，当热空气降低到露1点以下，可以采用翅片管换热器。在无相变的空气与空气的换热情况下，或者水与水的热交换，通常以裸管比较适合。其的资质，具体来讲的话，主要是有三个，是为IS0相关资质、安全生产资质，以及检测资质，此外，还可能有其它一些，但对于前三个，是必须要有的，缺一不可。当然也可以采用低翅片管，因为此时属于弱给热系数，强化其中的任意一侧都是具有一定的效果的。不过，过大的翅化比作用并不明显，1好的管内外接触面积同时强化，可以采用螺纹管或槽纹管。

翅片管换热器上有哪些我们还不清楚？

3.翅片管换热器，怎样在翅片上来强化换热效果？对于压力损失，一般是看换热器的进出口压差，而在换热性能上，则是看冷热流体的进出口温差，以及其流量这两个。以及，其是利用什么原理，来进行的？翅片管换热器，想要来强化换热效果的话，那么在翅片上，则可以对翅片结构进行改进，并将翅片间距缩小。以及，还可以在翅片上开沟槽，来达到这一目的。至于，翅片管换热器的原理，是为牛顿冷却定律，并利用了换热量＝传热系数x换热面积x温度差这一公式，来进行的。

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提升翅片管换热器传热系统的三种方式：

      一、如果翅片管换热器是使用在管程的结构上，那么可以适当的将通路截的面积进行缩小，并将流速进行明显的提升，还可以在通路的内则设置挡板，或者是对湍流的程度进行提升等；

      二、可以对管壁上的翅片数量进行增加，不仅仅可以将湍流的程度进行明显的提升，还能将传热的面积进行有效的改善，但是，这种方式比较适合使用的翅片管换热器在换热上使用；

      三、将翅片管换热器对传热的表面进行增强，或者是不同的形状采用不同的沟槽，或者是选用多孔的表面等，这点对于冷凝来说，可以将沸腾过程中，相变的传热过程进行改善，并获取比较大的传热膜的系数提升。