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翅片管换热器的计算适用形式和制冷装置中要求

2.HTRI，其是否可以用来进行翅片管换热器的计算？

   HTRI这一个，其是可以用来进行翅片管换热器的计算工作的，而且，也是非常合适的。不过，需要提醒大家的是，如果是为螺旋管、波纹管，以及螺旋扁管等这些，则是不适用的，所以，在这一点上，是不能出错。

   3.氟利昂制冷装置中，使用翅片管换热器的话，那么，是否有一些具体要求？

   氟利昂制冷装置中，对翅片管换热器的具体要求，主要是体现在其一些参数上，比如换热器的压力损失，以及其换热性能等。对于压力损失，一般是看换热器的进出口压差，而在换热性能上，则是看冷热流体的进出口温差，以及其流量这两个。

翅片管换热器翅片效率要求与为何起皱

3.翅片管换热器，其翅片起皱，是什么问题？

   如果，翅片管换热器的翅片起皱，那么，在具体原因上，可能是为翅片材质有问题，混有杂质等，还有可能，是为模具有损坏。此外，在其生产制造过程中，如果工艺或技术有问题，那么，也是会出现上述问题的。

   上述这些问题，都是与翅片管换热器相关的，并且，如果想要全1面认识和了解这一种换热器的话，那么，上述内容，是必须要掌握的。

翅片管换热器的校核和板型:

假如校核压降超过答应压降，需重新进行设计选型计算，直到知足工艺要求为止。换热机组介质中污垢、水垢以及入口介质的涡流磨损易使管子产生腐蚀，特别是在管子入口端的40~50mm处的管端腐蚀，这主要是与流体在死角处产生涡流扰动有关。因物料靠自身重量从上向下流动，只有在分料板处出现阻力，此处积料不足1t，所以选择2台2。全1面腐蚀往往是由于设计时材料选择不当，或者是工艺条件不能满足设计条件的要求，或者是长期使用由于冲刷和电化学腐蚀引起换热管全1面壁厚减薄，这样可以通过检修时测量数据，根据腐蚀率来推测可以完全使用的年限，也可以通过对工艺参数的调整，采用一些缓蚀措施来延长使用寿命。当换热机组管子部分腐蚀时，如点蚀、应力腐蚀等则无法预测